Segundo informação da empresa, “foram estudadas as vantagens de utilização dos serviços regulares ao Extremo Oriente, Américas e Europa e o respetivo posicionamento de Sines no cruzamento destas rotas, utilizando os navios porta contentores de última geração cujas fortes economias de escala permitem obter cadeias logísticas mais competitivas”.
Por outro lado, foi ainda verificada a possibilidade de instalar em Sines infraestruturas de armazenagem e prestação de serviços às mercadorias, situação que poderá otimizar ainda mais as cadeias logísticas e criar mais valor na utilização de Sines como plataforma giratória dos fluxos entre as diferentes regiões do globo.
