Se for o vencedor da corrida à privatização da TAP, o grupo Synergy deverá assumir o passivo de 1,2 mil milhões e deverá investir em nova frota.
Gérman Efromovich disse recentemente ao Jornal de Negócios que “o grande problema da TAP serão os vários biliões de euros para renovar a frota que não foram investidos nos últimos dez anos.”