O túnel terá 1,7 quilómetros de comprimento e poderá ser usado por embarcações de até 16 mil toneladas. A Noruega tinha, em 2012, 1800 navios comerciais registados, naquela que é a quinta maior frota a nível mundial.
Um estudo da Fjordservice Nordvest, concluiu que desde 1945 ocorreram 46 acidentes marítimos em águas perto da península. “Será o primeiro túnel do mundo que poderá ser usado por grandes navios de mercadorias ou por cruzeiros”, referiu Ottar Nygaard, promotor do projeto.
Está previsto que a obra seja iniciada em 2018 e que demore cerca de 4 anos até estar concluída.
