Relacionou crescimento económico com capacidade logística, exemplificando com estudos do Banco Mundial que mostram que as economias mais desenvolvidas, como a Alemanha e Singapura, são também aquelas que revelam melhor performance logística.
Saudou a integração da logística no Ministério da Economia, lamentou a suspensão do NAL – Novo Aeroporto de Lisboa, “até porque a sua execução podia ser feita sem impactos orçamentais” e defendeu o fortalecimento do“diálogo entre entidades públicas e o setor privado, para fomentar projetos de transporte, em especial rodo-ferroviários, e para investir em infraestruturas, como o Porto de Sines, que Basílio Horta considerou poder ser “uma das jóias dacoroa da economia portuguesa”.
Condições para promover a internacionalização da economia portuguesa são firmar um pacto entre patronato e sindicatos em prol do crescimento económico, garantir apoios públicos centralizando a sua concessão numa única entidade, melhorar a competitividade fiscal, com a desburocratização do sistema, e definir urgentemente a diplomacia económica do país.
