De acordo com a APLOP, Francisco Venâncio sublinhou também o facto de estrutura portuária estar em processo permanente de introdução de melhorias, decorrendo atualmente a dragagem dos fundos junto aos cais a fim de permitir a atracação de navios de maior calado.
“Passámos de navios com 150 metros para outros com 240 a 250 metros de comprimento, facto que exige uma profundidade que permita a realização de manobras sem qualquer risco de encalhar”, referiu o responsável pelo porto.
