De acordo com o Diário Económico, a notícia foi confirmada por Marina Ferreira, presidente da Administração do Porto de Lisboa, que revelou ao jornal que “foi esta a principal conclusão retirada do encontro que a delegação que integrou na semana passada teve com o Comissário Europeu para os Portos e Transportes Marítimos, Algirdas Šemeta.”
Esta ‘mega candidatura’ mantém um investimento previsto para o terminal de contentores do Barreiro de 600 milhões de euros que será “integralmente custeado pelo futuro operador privado, selecionado após a realização de um concurso público internacional para o efeito”, explica o mesmo jornal.
