A DHL Express Holanda introduziu uma nova forma de distribuição de encomendas com o objetivo de aumentar a eficiência energética e reduzir as emissões de CO2: a bicicleta.
O “Cubicycle” é um quadriciclo com uma caixa amovível que tem um volume de carga de um metro cúbico. “As vantagens deste velocípede de quatro rodas, comparativamente aos outros veículos não motorizados, são o seu volume de carga e a melhor integração nos sistemas operacionais da DHL”, explica a empresa.
O primeiro “Cubicycle” está a ser utilizado na cidade holandesa de Almere e foi criado pelo fabricante de bicicletas reclináveis Flevobike, em Dronten.
“O Cubicycle tem uma posição de condução muito confortável e é surpreendentemente ágil, com um grande raio de viragem, mesmo em espaços apertados”, afirma Kees de Lange, Vice-presidente de Operações da DHL Express Holanda. O responsável indica ainda que “apesar da dimensão da caixa de carga, a bicicleta cabe perfeitamente nas ciclovias. A altura foi adaptada para que os outros condutores tenham visibilidade na via de rodagem, para além dela, sem impedimentos. Este é um fator-chave que distingue a “Cubicycle” de outras bicicletas de grande volume”.
A caixa de carga da bicicleta é pré-carregada num armazém operacional da DHL Express e é depois entregue num local perto do centro da cidade, de onde a bicicleta começa o seu percurso.
Em média, um “Cubicycle” pode transportar 125kg de carga por viagem, esperando-se que percorra 50 quilómetros por dia.
