Direitos Reservados A SkyNRG garantiu financiamento para um projeto de combustível sustentável para a aviação (SAF) em Delfzijl, nos Países Baixos, viabilizando o arranque oficial da construção da primeira fábrica no país totalmente dedicada à produção de SAF.
De acordo com o comunicado de imprensa, o projeto aumenta a escala de produção de SAF nos Países Baixos e reforça a transição para uma aviação mais sustentável. A partir de 2028, a fábrica deverá produzir 100.000 toneladas de combustível alternativo por ano.
A companhia aérea KLM, cofundadora, acionista e parceira da SkyNRG, congratulou-se com esta notícia. “Estamos orgulhosos com a nossa parceria com a SkyNRG, onde, enquanto cofundadores e investidores, lançámos as bases para a primeira fábrica dedicada ao SAF nos Países Baixos. Estamos empenhados em adquirir 75.000 toneladas de SAF por ano, o que representa cerca de 2% do nosso consumo total de combustível”, afirmou Marjan Rintel, CEO da KLM.
E continua: “obter as licenças e o financiamento necessários para a fábrica foi um processo longo e desafiante. Isto evidencia a necessidade de um governo ativo que invista e colabore com a indústria, para que possamos, em conjunto, alcançar a ambição nacional de atingir 14% de mistura de SAF até 2030”.
Para Maarten van Dijk, CEO da SkyNRG, “o que estamos a conseguir aqui demonstra que as companhias aéreas e a indústria podem assumir, em conjunto, a responsabilidade de tornarem a aviação mais sustentável. Com o início desta construção, estamos a provar que os investimentos em SAF (Combustível Sustentável para a Aviação) podem ser concretizados na Europa”.
Segundo a nota de imprensa, a nova fábrica é um passo importante, mas insuficiente para escalar rapidamente a produção de SAF e torná-lo mais acessível.
A companhia aérea apelou ao governo neerlandês para investir na aceleração e aumento da capacidade, defendendo, por exemplo, a criação de um fundo nacional para o SAF. Para a KLM, o projeto prova que é possível avançar, mas serão necessárias mais iniciativas para cumprir a meta de incorporação de 14%.
