O Grupo Garland registou um crescimento no transporte aéreo de bens. De acordo com a empresa, em apenas dois anos, a Garland transportou com destino à exportação mais 89% de carga, uma evolução em contraciclo com o restante mercado de transporte aéreo de mercadorias para exportação, que tem vindo a diminuir em Portugal.
Segundo dados da IATA – CASS (Cargo Account Settlement Systems), em 2016, foram transportadas para o estrangeiro aproximadamente 41 684 toneladas, menos 0,3% que no ano anterior e menos 1,4% que em 2014, números que estão relacionados com a desaceleração das exportações para mercados como Angola ou Brasil.
Na Garland, em 2016, o transporte aéreo foi responsável pelo trânsito de mais de 763 toneladas para exportação, mais 18,5% que no ano anterior e 89% que dois anos antes. “Há cerca de dois anos e meio, a Garland começou a registar um crescimento significativo no transporte aéreo de mercadorias para o estrangeiro, suportado no aumento das exportações para mercados em que este tipo de transporte é privilegiado. Entretanto, a desaceleração nas exportações portuguesas para mercados como o angolano e o brasileiro, tem sido compensada pelo aumento do transporte de peças de vestuário penduradas”, explica Peter Dawson, presidente do conselho de administração do Grupo Garland.
