De acordo com a Administração do TCL, em 2012 um volume significativo de contentores, estimado em 30 000, foi transferido para o Porto de Leixões devido á greve no Porto de Lisboa. A normalização progressiva da situação do Porto de Lisboa fez com que o Porto de Leixões perdesse esse movimento, o que explica uma quebra de 2,6 entre 2012 e 2013.
“Chegamos ao crescimento de 5,3%, o qual, em bom rigor, reflete a confiança que Armadores e demais Agentes Económicos continuam a dispensar ao TCL e ao Porto de Leixões, pelo seu desempenho, fruto dos atempados e elevados investimentos realizados, salutares relações laborais entre as partes e permanente disponibilidade para encontrar soluções adequadas ao cada vez mais competitivo e exigente transporte marítimo”, refere a Administração do Terminal de Contentores de Leixões.
