“Esta tecnologia patenteada beneficia o motorista do camião em todas as condições de trabalho. Em auto-estrada, o sistema de direção dinâmica proporciona uma estabilidade direcional sem igual. A velocidades baixas, até mesmo um camião muito carregado é fácil de conduzir com um só dedo”, refere Claes Nilsson, Presidente da Volvo Trucks.
Um motor elétrico ligado ao veio da direção é a grande inovação tecnológica da Direção Dinâmica Volvo. O motor elétrico, que funciona em conjunto com a direção assistida hidráulica do camião, tem um máximo de 25 Nm de binário, sendo regulado milhares de vezes por segundo pela unidade de controlo eletrónica.
“A tarefa do motor elétrico consiste em proporcionar uma sensação de direção perfeita em cada momento de funcionamento. Por exemplo, os sensores do sistema detetam que o motorista pretende conduzir em linha reta e garante automaticamente que nenhuma interferência da superfície da estrada chega ao volante”, explica Gustav Neander, gestor do projeto Direção Dinâmica Volvo.
