O sistema de travagem disponível na nova série FH da Volvo, foi desenvolvido para apoiar o motorista de forma a que a maioria destas colisões possam ser evitadas ou mitigadas.
O novo sistema combina um radar e uma câmara que funcionam em conjunto para identificar e monitorizar os veículos à frente. O sistema foi concebido para lidar com veículos parados e em movimento, podendo evitar uma colisão com um alvo em movimento a velocidades relativas até 70 km/h.
“Não queremos retirar o comando aos motoristas porque acreditamos que estão na melhor posição para reagir, já que poderão conseguir conduzir em segurança, contornando o veículo”, refere Carl Johan Almqvist.
