“Com os desafios colocados pelos significativos custos externos a que este sector está sujeito, os operadores no mercado só podem continuar a oferecer a qualidade e a tecnologia necessária se alguns dos custos forem repercutidos”, explica Amadou Diallo, CEO da DHL Freight.
Segundo a empresa, os principais fatores de custo no mercado de grupagem LTL, nacional e internacional, incluem os aumentos salariais decorrentes da escassez de motoristas, os custos administrativos, de seguros e as taxas ambientais (ex.: Convenção Marpol), a redução do tamanho médio das cargas e o aumento das frequências de entrega.
