A implementação, feita em parceria com o Serviço de Estrangeiros e Fronteiras (SEF) e com as Alfândegas nacionais permite já a comunicação sem papel e tenderá a evoluir na comunicação das operações logísticas nacionais e europeias. Aliás, e como ficou demonstrado na apresentação de hoje, o software desenvolvido permite que o porto de Sines controle automaticamente e digitalmente não só o fluxo de carga marítima como ferroviária.
Ainda de acordo com Marina Ferreira esta plataforma distingue-se “pela flexibilidade e fácil utilização, estando acessível a partir de qualquer equipamento que possua navegador de Internet, como um smartphone ou tablet.”
Desde 2008 que em Portugal todos os portos têm a funcionar a Janela Única Portuária, plataforma atualmente utilizada por todas as autoridades e agentes económicos e eletronicamente integrada com as plataformas eletrónicas da Alfândega, com a Base de Dados Nacional de Navegação Marítima e com o sistema SafeSeaNet da EMSA.
Marina Ferreira refere ainda que “a implementação deste sistema foi um passo fundamental para melhorar a competitividade dos portos portugueses.”
