Estes novos equipamentos cumprem as disposições europeias para o uso em atmosferas potencialmente explosivas (EN 1755) da zona 2, e foram aprovadas nos testes do organismo alemão de inspeção técnica TÜV Rheinland, que está conforme a Directiva 94/9/CE.
O motor de arranque e o alternador estão alojados numa envolvente antideflagrante. Um permutador de calor, que arrefece os gases de escape, assegura que durante o uso dos empilhadores os gases de escape e as temperaturas superficiais não ultrapassem o limite dos 200ºC em nenhum dos componentes. O motor, a água de refrigeração, o óleo hidráulico, os gases de escape e os demais componentes geradores de calor estão sujeitos a um controlo de temperatura.
Estes veículos estão ainda equipados com um sistema limpa pára-brisas especial, que em vez de ser elétrico, utiliza um sistema de acionamento hidráulico que cumpre os requisitos estabelecidos para os empilhadores antideflagrantes.
