A marca refere em comunicado que o “novo Trafic será também mais económico com uma nova gama de motores de cilindrada inferior (downsizing) e sobrealimentados. Estes novos motores foram desenvolvidos a partir do bloco 1.6 dCi da última geração e dispõem da melhor tecnologia para reduzir os consumos e existirão duas variantes : turbo de geometria variável que permite um ganho de mais de 1 litro/100km e Twin-Turbo (dupla sobrealimentação) com consumos inferiores aos 6l/100km.”
O Trafic, lançado em 1980 para suceder à Renault Estafette, ultrapassou já a fasquia dos 1,6 milhões de unidades vendidas em todo o mundo.
