Como explica Paulo Jesus, senior business development manager para o setor automóvel, “o serviço OBC recorre ao primeiro voo de passageiros disponível para transportar a carga pretendida, enviando-a como bagagem”, acrescentando “não é necessário entregar a carga horas antes no aeroporto de origem nem ter que esperar no aeroporto de destino, pois o material fica disponível com a restante bagagem que sai no tapete rolante”.
O conceito Control Tower, projeto de dimensão internacional, baseia-se “num centro de contacto e gestão que cria um canal de comunicação único para um determinado cliente”, explica Paulo Jesus.
Esta solução constitui o projeto mais extenso que a UTi realizou em Portugal na área do Automotive, pretendendo, agora, alargá-lo a outras indústrias e a outros países.
