“O que diferencia os motores Toyota de outros usados pelos empilhadores da concorrência é o facto de serem concebidos e produzidos internamente tornando assim possível um controlo único sobre a qualidade, fiabilidade e a durabilidade. Os motores Toyota são desenvolvidos especificamente para fins industriais, seguindo uma longa tradição da empresa com o Kaizen (melhoria contínua) e fabricados segundo o Sistema de Produção Toyota”, refere a empresa em comunicado.
Este novo motor, o 1ZS, é um motor turbo de 3 cilindros em linha com injeção direta common-rail que também inclui um sensor de carga da direção hidráulica (LSPS), que controla o caudal de óleo para a direção, de acordo com o peso da carga.
