Outra das conclusões desta análise comparativa revela que o transporte de carga portuária para a margem norte do Tejo é mais rápido se for feito a partir de Setúbal do que a partir da Trafaria ou do Barreiro. “A distância entre Setúbal e Lisboa, por via ferroviária e em matéria de movimentação de carga, é mais curta do que a distância entre Barreiro e Lisboa ou Trafaria e Lisboa. Acresce que o custo da operação de cargas no porto de Setúbal é mais baixo quer em relação ao Barreiro quer em relação à Trafaria”, explica o estudo.
Estas são algumas das vantagens estratégicas do Porto de Setúbal que a CPS quer mostrar ao país na conferência, uma iniciativa que vai contar com a presença do Secretário de Estados dos Transportes e Comunicações, Sérgio Silva Monteiro.
