O London Gateway é o primeiro porto construído no Reino Unido e tem a infraestrutura necessária para operar com a mais recente geração de “Ultra Large Container Ships” (ULCS), com um comprimento de 400 metros e com uma capacidade de carga superior a 18 000 toneladas. Neste momento, encontra-se na sua primeira fase de desenvolvimento e quando estiver finalizado contará com 2700 metros de cais, pontos de amarras de águas profundas e 24 guindastes.
Neil Bellinger, diretor de Equipamentos Workshop & Mobile em London Gateway, refere que “os pneus OTR são um investimento muito importante e fundamental para a eficiência das nossas operações portuárias. A escolha da Goodyear para o contrato com a London Gateway baseou-se no seu comprovado desempenho numa série de critérios-chave. Em particular, o seu rendimento no que toca a desgaste e eficiência de combustível, capacidade de carga pesada, estabilidade e custo por hora foram os KPI’s críticos que a Goodyear demonstrou poder cumprir.”
