O Porto de Setúbal passou a oferecer uma ligação regular de contentores da Tarros Line aos portos do Mediterrâneo, com saídas de dez em dez dias.
A linha tem a seguinte rotação: Setúbal, La Spezia, Salerno, Malta, Piraeus, Salonica Alexandria, Nápoles, Casablanca e, novamente, Setúbal.
Os navios partem directamente de Setúbal para Itália, seguindo para a Grécia e voltando a Itália no retorno. Este trajecto possibilita aos exportadores e importadores portugueses um transit time e fretes competitivos para as exportações para o Mediterrâneo, quer na ligação directa, quer através de La Spezia.
Este serviço representa uma alternativa ao transporte por camião e facilita às empresas portuguesas o acesso aos mercados de Itália, Grécia, Tunísia, Líbia, Egipto, Turquia e Malta.
Navio ecológico escala o Porto
O navio Oberon, uma referência a nível de eficiência ecológica, escalou recentemente o Terminal Ro-Ro do Porto de Setúbal para descarregar 460 automóveis da marca Chevrolet.
Dotado de um propulsor com combustão melhorada que reduz em 20% o consumo de combustível. Foram aplicadas na sua construção soluções com preocupação ambiental, quer ao nível do casco, com o tratamento aerodinâmico e utilização de tinta especial livre de estanho, até ao uso de químicos biodegradáveis no tratamento de óleos e águas.
Este é um dos maiores navios de transporte de viaturas da actualidade, com 232 metros de comprimento. Tem 71 673 toneladas de arqueação e dispõe de 13 decks de carga, com a capacidade de transportar 8.000 veículos.
A sua passagem pelo Porto de Setúbal veio tirar ao “Hoegh Trader” o título de maior navio Ro-Ro a escalar o Porto.
