Com uma autonomia até 400 quilómetros, este utilitário elétrico-hibrido, modelo G5 da Gupil permite reduções significativas de emissões de CO2, explica a Chronopost em comunicado.
“Sem nunca esquecer a importância do desenvolvimento sustentável e controlo de custos, em 2012 queremos apostar na criação de soluções mais amigas do ambiente e que contribuam para a redução do consumo de combustível”, sublinha Olivier Establet, administrador-delegado da Chronopost em Portugal.
Esta não é a primeira vez que a empresa utiliza veículos elétricos para a entrega de encomendas. Em 2002, em Estrasburgo (França), a Chronopost International implementou o Chrono City, um trolley elétrico, movido a eletricidade através de baterias, e que permite efetuar tanto recolhas como entregas de documentos e pequenas encomendas em zonas densamente povoadas.
Em Portugal, o Chrono City já circulou nas cidades do Porto e Évora, estando a Chronopost a tentar implementar a solução em mais algumas cidades portuguesas.
