A operadora de logística DB Schenker e a transportadora aérea Lufthansa Cargo lançaram a primeira ligação de voo de carga neutra em carbono, entre Frankfurt e Xangai. Em comunicado, as empresas revelam que tal é possível através da utilização do Sustainable Aviation Fuel (SAF), a 100%, que vai permitir “poupar cerca de 174 toneladas métricas de querosene convencional por semana”.
O CEO da DB Schenker, Jochen Thewes, explicou que “a partir de agora, as cadeias de abastecimento neutras em carbono também serão viáveis no caso do transporte aéreo. Os nossos voos semanais entre Frankfurt e Xangai marcam o início de uma nova era”.
Já Dorothea von Boxberg, CEO da Lufthansa Cargo, afirmou que ” isto abrirá o caminho para que outras empresas possam fazer pressão no sentido de mais ligações deste tipo”.
Combustível SAF
O combustível de aviação sustentável é produzido principalmente a partir de resíduos de biomassa, tais como óleos vegetais e de cozinha usados. Dessa maneira, segundo as empresas, “quando queimado no motor, é libertada a mesma quantidade de dióxido de carbono que foi eliminada durante o crescimento original das plantas. Além disso, os gases com efeito de estufa produzidos durante o fabrico e transporte do combustível são compensados por projetos de compensação sustentável. Isto assegura que os voos são completamente neutros”.
O volume semanal de SAF adquirido é equivalente a 174 toneladas métricas de querosene, a quantidade aproximada necessária para a ligação a Xangai e vice-versa. No entanto, referem, por razões técnicas e legais, “não é atualmente possível abastecer uma aeronave apenas com SAF”. Por esta razão, “o PBS é misturado com querosene convencional através do sistema de reabastecimento do aeroporto e é consumido proporcionalmente por todos os aviões reabastecidos numa data posterior”.
No total, “será assegurada” uma neutralidade de gases com efeito de estufa equivalente a 20.250 toneladas métricas durante o programa de voo de verão da Lufthansa Cargo e da DB Schenker. Desta proporção, “cerca de 16.200 toneladas métricas serão evitadas por combustão direta no motor”, informam a DB Schenker e a Lufthansa Cargo . Os clientes envolvidos neste programa de voo incluem a Mercedes-Benz, a ZF e a Merck.
