O desempenho deve-se ao aumento da carga contentorizada em 8,4% (face a 2010) e um incremento de 35,3% no tráfego fluvial de mercadorias.
O porto de Lisboa “mantém assim a liderança nacional na movimentação de contentores, sem esquecer os graneis sólidos”, afirma a organização.
Estes resultados foram apresentados durante a Assembleia-Geral da Administração do Porto de Lisboa (APL) onde foi aprovado o relatório de contas de 2011 e o Plano de Atividades 2012-2014. Este último prevê a concentração da atividade da APL, nas suas funções core, o “escalonar dos investimentos privilegiando as componentes estratégicas, o desenvolvimento de estruturas de financiamento que permitam reduzir ao mínimo o esforço da componente pública”, para além da promoção de novos negócios para obtenção “de novas receitas”, sublinha.
