A partir de 2014, os camiões Volvo também estarão disponíveis com um motor Euro 6 de 16 litros e com a linha motriz I-Torque para o motor de 13 litros.
“A economia total de combustível é muito importante para os nossos clientes, sendo que temos uma combinação de ofertas de tecnologia e serviços difícil de igualar pela concorrência”, diz Astrid Drewsen, Gestora de Produtos de Linhas Motrizes, Volvo Trucks.
Para a gama de motores para trabalhos pesados, o D11, D13 e o futuro D16, a Volvo Trucks manteve o controlo catalítico de emissões, SCR (Redução Catalítica Seletiva).
