Em Portugal, entre março e maio, decorreram oito etapas, de Norte a Sul do país, nas quais participaram cerca de 130 motoristas profissionais, e que permitiram apurar os finalistas nacionais.
Nos diferentes percursos realizados nas várias etapas, em diferentes condições de circulação e até atmosféricas, os consumos de combustível atingiram valores como 21,97 l/100Kms. A viatura utilizada em todos os percursos antes da final foi um Volvo FH420, equipado com um semirreboque com 5 toneladas de carga.
Bruno Oliveira, motorista da Empresa de Transportes Álvaro Figueiredo, foi o vencedor da final portuguesa. Igualmente apurados para a Final Regional que se disputa em Israel, no final do mês de junho, foram Cláudio Nogueira, da empresa Euro-Separadora e Edgar Florindo, da empresa Rui Florindo e Fos.
