A Administração dos Portos da Região Autónoma da Madeira (APRAM) vai investir cerca de 700 mil euros no Green Ports Madeira, projeto que pretende avaliar a viabilidade e o impacto do desenvolvimento de infraestruturas de Onshore Power Supply (OPS) e de descarbonização nos portos.
O projeto, desenvolvido em parceria com a Empresa de Eletricidade da Madeira e cofinanciado pela União Europeia em 50%, pretende possibilitar, por exemplo, que os navios atracados desliguem os seus motores ligando-se à rede elétrica, sem interrupção do funcionamento das máquinas e dos serviços de bordo.
A energia a ser fornecida deve ser, preferencialmente, proveniente de fontes renováveis ou verdes, de modo a garantir reduções efetivas das emissões através da utilização das OPS.
O projeto pretende não só vai investigar a possibilidade de utilizar energia de fontes renováveis para os navios atracados, como também coproduzir energia nos portos para o autoconsumo das infraestruturas portuárias.
“É com expetativa que aguardamos os resultados de um conjunto de estudos específicos, que nos permitirão desenvolver planos e iniciativas para a descarbonização dos portos da Madeira, através de novas soluções ambientais””, explica a presidente do Conselho de Administração da APRAM, Paula Cabaço.
A responsável adianta que “apesar das emissões no cais representarem apenas uma pequena fração das emissões totais do transporte marítimo, são motivo de preocupação pela proximidade com as populações e devem ser avaliadas possíveis medidas para reduzir o seu impacto, sobretudo quando os portos de cruzeiros estão situados no centro das cidades como é o caso do Funchal”.
Os trabalhos para a descarbonização dos portos da Madeira já arrancaram, com a empresa de engenharia portuguesa FUTURE-Proman a assegurar a realização dos estudos de viabilidade na sequência do concurso público realizado pela APRAM.
