De acordo com o “Índice Anual Car Cost Index 2020”, divulgado pela LeasePlan, em Portugal já é mais barato comprar um carro elétrico do que um carro a gasóleo ou a gasolina, no segmento familiar. A diferença é de 100 euros mensais: 811 euros para os veículos elétricos, 910 euros para os veículos a gasóleo e 1030 euros para os veículos a gasolina.
O estudo cruza dados relativos a combustível, depreciação, impostos, seguros e manutenção de 18 países europeus. Em resumo, em quase todos os países da Europa, os veículos elétricos do segmento médio familiar apresentam agora custos competitivos, quando comparados com os veículos a gasolina e diesel.
Na maioria dos países alvo de investigação, a alternativa elétrica é mais económica do que as alternativas a gasolina e gasóleo, no segmento de média dimensão.
De acordo com Tex Gunning, CEO da LeasePlan, “a boa notícia é que os custos dos VE [veículos elétricos] estão a baixar e estamos a assistir ao desenvolvimento de um forte mercado de VE em segunda mão para os VE de qualidade usados. A má notícia é que os governos não estão a fornecer as infraestruturas de carregamento necessárias para satisfazer a procura do mercado.”
Já em termos gerais, o custo de ter um carro na Europa pode variar até 453 euros por mês. Neste ranking, Portugal ocupa o 10.º lugar no custo mensal de propriedade de um carro (com um custo de 651 euros para os veículos a gasolina, 672 euros para os veículos a gasóleo e 686 euros para os veículos elétricos nas categorias B1 e C1), segundo o mesmo estudo.
A Suíça está no topo da lista, com um custo de 926 euros, enquanto a Hungria é o país mais barato, com um carro a custar 491 euros por mês.
O “Índice Anual Car Cost Index 2020” revela ainda que, apesar de a Noruega e a Suíça serem os países mais caros para conduzir carros com motor de combustão interna, os carros elétricos são significativamente mais baratos do que todos os carros com motor de combustão interna na Noruega e mais baratos do que os carros a gasolina na Suíça.
